Close
Etteplan composite materials

Komposiittimateriaalit

Komposiittimateriaalien suunnittelu- ja insinööripalvelut

Etteplanilla on vankka ja laaja-alainen kokemus komposiittimateriaalien suunnittelu- ja insinööripalveluista. Palveluidemme avulla viet tuotteesi suorituskyvyn uudelle tasolle. Komposiittimateriaaleja sisältävillä ratkaisuilla voidaan parantaa tuottavuutta ja luoda lisäarvoa asiakkaille auto- tai ilmailuteollisuuden sovellusten lisäksi myös perusteollisuuden valmistus- ja automaatiojärjestelmissä.

Hyödyt sinulle
Kevyempi ja hoikempi rakenne
Paremmat väsymis-ominaisuudet
Vähemmän varaosia
Integroitu toimimaan yhdessä työvaiheessa

Mitä komposiittimateriaalit ovat ja mihin niitä tarvitaan?

Etteplan-strategy-image_0.jpg

Komposiitti tarkoittaa epähomogeenistä kiinteää materiaalia, joka on kahden tai useamman mekaanisesti toisiinsa liitetyn materiaalin yhdistelmä. Jokainen komposiittimateriaalin komponentti säilyttää omat ominaisuutensa. Tavallisesti komposiittimateriaalin rakenne koostuu kahdesta ns. faasista, eli matriisista ja lujitteesta. Matriisi, eli sidosaine, on yhtenäinen faasi, kun taas lujite on dispersi, eli epäyhtenäinen faasi. Lujitteen tarkoitus on lisätä komposiittimateriaalin lujuutta, kun taas matriisi antaa komposiittimateriaalille sen ulkoisen muodon ja siirtää kuormia lujitteeseen.

Matriisin ja lujitteen välillä on selkeä rajapinta, mutta yhdessä ne antavat komposiittimateriaalille yhdistelmän haluttuja ominaisuuksia (esimerkiksi jäykkyys, lujuus, paino, paremmat lämpötilaominaisuudet, korroosionkestävyys, kovuus ja johtavuus), joita ei voida saavuttaa käyttämällä komponentteja yksinään. Pohjimmiltaan komposiittien valmistuksessa on kyse kahden tai useamman materiaalin tai faasin yhdistämisestä siten, että saadaan aikaan ominaisuuksien yhdistelmä, jota ei muuten voitaisi saavuttaa.

Race_seat_FEM_0.jpgKuituja ja matriiseja on saatavilla eri laatuisina ja eri hintaisina. Esimerkiksi lasikuitujen tiheys on suunnilleen kaksinkertainen hiilikuitujen tiheyteen verrattuna, minkä vuoksi lasikuitujen spesifi mekaaninen suorituskyky on heikompi, mutta niillä on muita mielenkiintoisia ominaisuuksia, kuten esimerkiksi tutkasovelluksiin soveltuva mikroaaltojen läpäisevyys. Laminointisuunnitelma, jonka mukaan eri materiaalikerrokset ladotaan, määrittää valmiin komposiittimateriaalin ominaisuudet. Valmistusmenetelmiä ovat muun muassa kuitukelaus, mitä käytetään putkien ja puolisylinteristen kappaleiden valmistukseen, pregreg-laminointi, jossa käytetään valmiiksi hartsilla imeytettyjä kuituja, sekä paineinjektio, jossa kuiviin kuitumattoihin injektoidaan esilämmitettyä hartsia.

Miksi Etteplan?

 

Composite%20(2).jpgEtteplanin henkilöstöllä on kokemusta eri teollisuuden aloilta. Meillä on laajalti kokemusta projekteista, joissa komposiittimateriaaleja on integroitu olemassa oleviin tuotteisiin. Lisäksi olemme suunnitelleet suorituskyvyltään ensiluokkaisia ratkaisuja puhtaalta pöydältä. Voimme toimia suunnittelukumppaninasi projektisi vaativimmissa vaiheissa. Lisäksi voimme kantaa täyden vastuun konseptivaiheesta tuotteesi valmistumiseen. Jokainen projekti on haasteiltaan erilainen, joten käytämme alan kehittyneimpiä CAD- ja FEA-ohjelmistoja, joiden avulla voimme optimoida tuotteen topologian ja analysoida siihen kohdistuvia kuormia tarjotaksemme parhaan mahdollisen ratkaisun projektiisi.

Ruotsin Linköpingissä sijaitsevassa prototyyppityöpajassamme pääsemme testaamaan konsepteja heti projektin alkuvaiheessa. Meillä on työkalut ja laitteet prototyyppien valmistukseen ja jopa pienimuotoiseen sarjavalmistukseen esimerkiksi käsinlaminointi-, alipainesäkitys- ja kovetusmenetelmillä. Työkaluvalmistukseen meiltä löytyy oma SLS 3D-tulostin.

Kun tuote on valmis teollista tuotantoa varten, tarkasti valitut valmistuskumppanimme auttavat sinua skaalaamaan tuotantoa isompiin sarjoihin.

 

Esimerkkiprojekteja

Kilpaistuin

Kehitetty alun perin koneistetun alumiinirakenteen pohjalta. Tavoitteet: kevyempi paino ja yhtä hyvä tai parempi törmäyslujuus, joka muodostuu pienistä joustoista kriittisissä kohdissa, joissa kuljettajan loukkaantumisriski on suurin.

 

Jarno Jukola

Region Director, Engineering Solutions
+358 10 307 2049
Lähetä viesti

Kysy meiltä, asiantuntijamme Jarno Jukola vastaa

Asiantuntijamme on sinuun yhteydessä saatuaan viestisi. Lähettämällä viestin, hyväksyt tietosuojaehtomme (Privacy Statement).